John Tully

Uma rede de dunas de areia abrange o Cape Hatteras National Seashore em Frisco, Carolina do Norte. As dunas agem como uma barreira natural entre as casas e o implacável Oceano Atlântico. Em 2010, funcionários do governo estadual disseram que o oceano poderia subir 1 metro, eliminando todos os Outer Banks. O anúncio estimulou um debate acalorado entre o setor imobiliário e os ambientalistas.

Enquanto o mundo se prepara para o aumento dos mares, essas ilhas e seus habitantes estão engajados em uma batalha contra a natureza. Estruturas feitas pelo homem, como prédios e estradas, impedem a migração natural da areia, mas ilustram os impactos da erosão das costas.

Ameaçadas por tempestades, erosão e aumento do nível do mar, casas costeiras como esta, em Rodanthe, na Carolina do Norte, estão sendo carregadas em trailers para locais mais afastados da costa.

Moradores e visitantes avaliam os danos do furacão Joaquin, que atingiu a região em 2015.

Uma grande onda faz com que os banhistas riam em Kitty Hawk, na Carolina do Norte. Kitty Hawk e outras três cidades costeiras gastaram US$ 41.7 milhões em projetos de revitalização de praias em 2017. O renascimento da praia envolve a reposição da areia retirada da praia.

A areia levada pelo vento cobre a rodovia 12 da Carolina do Norte, causando o fechamento de estradas. Manutenção e reparos estão se tornando um fardo para os contribuintes.

Levou anos para esta casa condenada ser demolida - além uma série de outras casas em estados similares em Nags Head. O Condado de Dare é o único condado na Carolina do Norte a ter um número igual de pessoas e casas. Quarenta e quatro por cento dessas casas são casas de veraneio, segundo um censo de 2010 dos EUA.

A areia soprada pelo vento na Cape Hatteras National Seashore é responsável pelo contante fechamento e manutenção de estradas. A rodovia é uma via norte-sul vital e conecta as comunidades das ilhas. À medida que a terra se estreita, no entanto, os custos de manutenção e reconstrução da estrada aumentam. Na cidade de Kitty Hawk, esta mesma seção da estrada entrou em colapso duas vezes em 2015, levando a colocação de uma parede de sacos de areia de 300 metros. Os valores gastos com manutenção e reparos já ultrapassaram US$ 104 milhões.

Quando o Cais de Pesca de Cape Hatteras foi inaugurado, em 1962, ele tinha 6 metros de largura e 150 metros de comprimento. Anos de tempestades danificaram o local, obrigando que o mesmo fosse fechado para o público em 2010, quando o furacão Earl atingiu a Carolina do Norte.